리 아이어코카

소개

리도 앤서니 "리" 아이어코카(, 1924년 10월 15일~2019년 7월 2일)는 머스탱의 개발로 가장 잘 알려진 미국의 자동차 임원이었다., 링컨 컨티넨탈 Mark III 및 포드 핀토 자동차는 1960년대 포드에 재직하다 핀토의 화재 결함 및 그의 미니밴 계획, 혼다로부터 PT 공급 계획 등으로 인해 해고된 뒤 1980년대에는 크라이슬러 CEO로 이직했다. 그는 1978년부터 크라이슬러의 사장 겸 CEO, 1979년부터 1992년 크라이슬러 LH 플랫폼 광고를 끝으로 은퇴할 때까지 회장을 역임했다. 그는 미국의 빅3 중 두 곳(크라이슬러, AMC의 운영을 관장하는 몇 안되는 임원 중 한 명이었으며 크라이슬러TC 바이 마세라티, 크라이슬러 보이저, 지프 그랜드 체로키 개발 등으로 총괄했다.

Lido Anthony "Lee" Iacocca was an American author, engineer, and executive who developed the Ford Mustang, Continental Mark III, and Ford Pinto cars while at the Ford Motor Company in the 1960s, and then revived the Chrysler Corporation as its CEO during the 1980s. He was president of Chrysler from 1978 to 1991 and chairman and CEO from 1979 until his retirement at the end of 1992. He was one of the few executives to preside over the operations of two of the United States' Big Three automakers.